Keď by ste vedľa seba postavili dve identické autá, z nich jedno by stálo na obyčajných „plecháčoch“ a druhé na naleštených kovaných hliníkových kolesách,
bezpochyby Vám druhé auto bude pripadať akési vzhľadnejšie, športovejšie, elegantnejšie. Za krásu a eleganciu si v takom
prípade mnoho ľudí priplatí. A radi. Aké sú teda alu disky v porovnaní s plechovými?
Na voz v lete, domov v zime
Hliníkové kolesá sa na naše zimné cesty príliš nehodia. Posolený sneh sa lepí na disky a pri nedostatočnej
údržbe Vám soľ kolesá rozožerie k nepoznaniu. Zoxidovaný hliník už parádu neurobí (na druhej
strane zhrdzavený plech tiež nie, len jeho renovácia je omnoho jednoduchšia). Preto si mnohí
zabezpečia zimnú plechovú sadu kolies a letnú hliníkovú. V poludňajšom slnku nablýskaný hliník vyčarí z každého vozu fešáka.
Cena odradí, čo ju nahradí?
Najväčšia nevýhoda v porovnaní s plechovými kolesami je v cene. Plechové
kolesá získate za pár stoviek, hliníkové (zvlášť tie kované) Vás môžu vyjsť na niekoľko desiatok tisíc. Taký rozdiel posadí na zadok nejedného
vodiča. Čo ale za túto cenu máte navyše okrem vzhľadu?
Pravidlo, že hliníkové kolesá sú ľahšie, neplatí vždy. Záleží na mnohých premenných – od designu kolesa,
cez výrobcu až po veľkosť. O trochu lepšie sa javí argument pre horúce letné dni –
cez rebrá hliníka k brzdám omnoho lepšie prúdi vzduch a brzdy sa lepšie ochladzujú.
Ale, kto z Vás je pretekár, aby rozpaľoval brzdy do červena?
Je teda aspoň hliníkové koleso oproti plechovému odolnejšie? V základe nie. Stačí
zle zaparkovať, aby ste si koleso pekne odreli, stačí rýchlo nabehnúť na spomaľovací pruh, aby ste si ho zohli.
Nie však, pokiaľ autu doprajete kované kolesá. Pravda, tiež o dosť drahšie.
Ako veľký disk si vybrať?
Veľkosť disku vyberajte vždy v závislosti na vozidle. Voľbu máte zjednodušenú
odporúčaním výrobcu pre daný model auta. Pokiaľ chcete vozidlo vyšperkovať
kolesami inej veľkosti, dbajte na správny výber pneumatík. Veľkosť disku posudzujte
tiež podľa hodnoty ET. Tá udáva zális, vzdialenosť dosadajúcej plochy od osy ráfu.
Len tak sa s kolesom vojdete do priestoru medzi blatník a nápravu. Istotne nejeden zapálený motorista by Vám mohol
rozprávať o vyťahovaní lemov alebo o podložkách.
A akú značku? To záleží na Vás. Len dávajte pozor na lacné hliníkové kolesá – v nízkej
cene sa odráža taktiež nízka kvalita materiálu. Než lacnejšie krásne hliníkové koleso, ktoré vydrží
len pár jázd, radšej oprskaný „plecháč“, ktorý Vás dovezie, kde potrebujete.
